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引責辞任について

モーサテ、WBS以外のニュースはあまり見ないのですが、たまたまTVつけたらコムスンの不祥事に関して、グッドウィルグループの会長がNEWS ZEROの村尾信尚のインタビューに答えていました。

この手のニュースは見ていても苛々することが多いんで、普段はあまり見ないようにしています。しかし、知人にグッドウィル系列に働いている人がいるということもあり、興味本位で、つい見てしまいました。

やっぱり 苛々したんで失敗でした…

冒頭で グッドウィルグループが問題釈明のインタビューや会見をなかなか開かなかったことを追求したところまでは まぁ 悪くなかったんですが…

気に入らないのが「責任」の取り方についてです。

村尾信尚がグッドウィルの会長に対して、
「責任をとるために辞任する考えはないのでしょうか?」
と何回も問い詰めたんですが…

これがもう とにかく 不愉快でした。
別に コムスンやグッドウィルブループの肩を持つつもりはさらさらないんですが、村尾の正義の味方気取りの問い詰め方が気に入りません。

つうか、村尾って、なんであんなに傲慢な態度なんでしょ?
あからさまに他人を上から見下ろしていて、非常に不愉快なんですが。

…えーと、まぁ、
NEWS ZERO二度と見ないと思うんで、村尾はどうでもいいです。

私が引っかかるのは引責辞任です。

とりあえず、どこぞの企業が不祥事をやらかすたびに マスコミは誰かに辞任を要求しますが、これが私には理解不能です。

ほかに責任の取り方はないのか?と問いたい。

確かに、「引責辞任」って、当人にとってはおおごとなんでしょうが、まわりからみれば単に、単に問題から逃げているようにしか見えません。

…何か問題があったら、辞任する。
 これじゃ、何も解決しないと思いますが、どうでしょ?

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代金引換詐欺とPSE

最近気になったニュースを2つ紹介します。

代金引換を悪用した詐欺まとめ@Wiki

代金引換郵便を悪用した詐欺についてのまとめページです。
通販をよく使う人は要注意!!

それにしても、こんなことよく思いつくもんです。
もっと違う正しい方向に頭を働かせりゃいいのに…

PSE早くも“後退”…経産省、世論に押しきられ

簡単に物を捨てないようにしよう、「もったいない」の精神を持とうなどといいながら、
PSEみたいな法律が施工されてしまったのはいただけませんね。

事実上中古製品の売買を規正しちゃってるところが、「もったいない」の精神から 思いっきり反しています。関係者は猛省してほしいです。

あまりにもでたらめな法律なんで、こんなことを妄想してしまうんですが…
「新たな規制をつくる」→「規制するための会社、しくみが必要」→「新しい天下り先や特殊法人がつくれる」→「高級官僚(゚Д゚)ウマー」

…考えすぎ?

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JRの日勤教育について

JR福知山線の事故については色々と思うところがありますが、
最近よくヤリ玉にあがっているJRの「日勤教育」っていかがなもんでしょう。

私には精神論全開な体育会的教育(要するに無意味)にしかみえませんし、天下のJRの しかも花形である運転士に対してあのような教育が実施されているというのが信じられません。
まぁテレビの報道がどこまで真実を伝えているのかは怪しいですが、今の報道を見る限り定常的に陰湿な部下いじめが横行していたように見えてしまいます。

仮にいまの報道が真実だとすると、日勤教育のような制度がまかりとおっている時点で企業としては非常に危険な状態だと思います。大抵の会社には多かれ少なかれ変な制度はあると思いますが、命を預かる職業に対して必要以上にプレッシャーを与えるのはよくないと思いますが…

必要以上に人にプレッシャーを与えるとろくなことにならないという点を、今回の件で改めて思い直したしだいです。

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@nifty:NEWS@nifty:死亡51人・負傷417人、まだ車内に多数の乗客(読売新聞)

@nifty:NEWS@nifty:死亡51人・負傷417人、まだ車内に多数の乗客(読売新聞).

正直背筋の凍る思いをしました。

昔事故現場の近所に住んでいたことがありますし、あの路線には何度も乗ったことがあるだけに他人事には思えません。

車の事故なんかだと、気をつけることである程度の予防ができる気もしますが、電車の脱線の場合注意の仕様がありませんので、非常に恐ろしいです。

いずれにせよ、まだ救出されていない方もいらっしゃるようですし、一刻も早い救出を祈るばかりです。

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